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A.ToLine

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A. ToLine da Piazzale Flaminia - a Via Mancini Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi, Lo scopo del progetto denominato
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B.ToLine

B.ToLine Piazza della Marina Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi, Lo scopo del progetto denominato «TTLine» infatti
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C.ToLine

C.ToLine Tratto via Flaminia, da via Gaetano Filangieri a piazzale delle Belle Arti Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bo
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D.ToLine

D.ToLine Tratto via Flaminia, da piazzale delle Belle Arti a via Luigi Canina. Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi,
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E.ToLine

  E.ToLine Tratto viale Tiziano, da via Luigi Canina a piazzale Manila. Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi, Lo scop
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F.ToLine

  F.ToLine Tratto viale Tiziano, da piazzale Manila a via Dorando Pietri. Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi, Lo sc
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G.ToLine

G.ToLine Tratto viale Tiziano, da  via Dorando Pietri a via Rabirio. Questo è un tratto della vecchia rete tranviaria numero "2"costruita per i Mondiali del 1990. La linea è apparsa da subito "famigerata" per un insieme di ragioni, a partire dalla più evidente: l'aver letteralmente reciso in due il quartiere Flaminio attraverso delle ringhiere in ferro che ne recingevano il percorso e non rendevano agevole come in passato l'attraversamentod della via Flaminia. Questa linea tranviaria può essre presa a modello come una infrastruttura 2mono Tasking" assolutamente inadeguata alle sfide della citta contemporanea. Il suo totale ripensato sarà guidato da i seguenti Cinque principi chiave. 1. Multifunctionality 2. Green Suystems 3.  Information Technology Foam 4. Slow Vision 5. Citizenship. Link alla Mappa di  TTLine   Lo sviluppo di questa infrastruttura per Roma è parte integrante dei progetti urbani e edilizi che si sviluppano lungo i suoi bordi, Lo scopo d
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